驾驶体验如何优化 10月卖了140辆 但对平常家庭选车来说 仍值得推选 它低廉啊

【10月销量榜点评】前两天晚上又开了一场直播，有车友问到十几万预算念念选辆MPV，笔者莫得耽搁径直回复了荣威iMax8和库斯途2.0L低配，因为销量原因，这两款车型优惠力度可以，因此关于平常工薪家庭来说算是品性和性价比兼具，夜场直播又无生意身分，是以虽然会站在相同手脚消耗者的角度议论进行推选，即“如若我买，意向车型亦然MPV，就会优先议论这两款”。

受现时国内车市消耗潮水影响，笔者日常发布施行中相同鲜见燃油车型了，也即是说日常这方面的作业全心较少了，这也评释燃油车的千里寂不仅是国内车市汽车消耗潮水发展所致，可能传统车企对燃油车的营销投放相对更少亦然主要原因，因此埋没了不少关于平常汽车消耗家庭来说算得上矿藏车型的优秀燃油居品，看到荣威iMAX8的10月销量之后，笔者这种念念法愈加细目了。

其后笔者在某车垂网站打支拨量榜查找荣威品牌销量，10月荣威iMAX8销量140台，点开半年销量数据，4月销量最高也不外245辆，这亦然促成笔者落笔成文的主要原因。

国内车市汽车消耗者有种很奇怪的时局，“叫好不叫座”是车媒习用词之一，虽然不叫座势必有其原因，但“跟风消耗”亦然主要原因之一，就跟多样阛阓“跟涨不跟跌”一样，但手脚平常工薪家庭，如若一辆车体验还可以，又有较高优惠力度，选这类车型不是相对更好的采纳么？

为平常工薪家庭车友推选荣威iMAX8并非望梅止渴，前两年直播风头正劲时，笔者还在祥龙博瑞荣威店直播试乘试驾了荣威iMAX8，其时这辆车优秀的NVH阐明、座舱静谧性和乘坐吹法螺性给笔者留住了潜入印象，这评释这辆MPV的举座工艺适度的相配可以，也即是居品实力算是实足。

或者因为销量压力，目下查询某车垂网站荣威iMAX8销售结尾报价比指引价低了2万，凭教学来说到店应该还能拿到更低报价，如若赶上某家经销商现车库存技艺较长迫于清库/资金盘活压力，可能会拿下让东说念主愈加惊喜的价钱，如故现车，不比漫长恭候的期货好多了么？

既然为车友推选，就要议论的全面一些，由于现时国内车市车媒环境仍是不允许自媒体作家报说念居品性量相干问题，因为即便莫得505万告诫，怕也有多样公关在各平台投诉删帖，是以这里还要为选车的的确车友科普一个学问，如若您念念全面了解一款车型的不及，我方检索投诉网站参考客户投诉案例吧，有投诉并不是不可选，因为莫得竣工的居品，更进击的是望望是哪类投诉占比更高，这些投诉案例您能不可优容，能容就选，不可容就下一辆意向车型。

笔者赞理查询了荣威iMAX8的投诉案例，或因为销量较低原因，相干投诉案例也很少，大部分是响应销售结尾事业质料的案例，是以关于荣威来说，加强事业质料科罚可能会故意于全系居品销量普及，但愿上述几句话不要成为该文被投诉下架的原理，因为站在笔者角度如实觉得荣威iMAX8值得推选，但如何采取，笔者仍然尊重品牌方的畏惧和意愿。

燃油车还得看三大件，荣威iMAX8搭载了上汽蓝芯400TGI涡轮增压发动机，最大功率172kW，最大扭矩360N·m，适配爱信8AT手自一体变速箱，百公里详尽油耗8.7L，日常使用正常驾驶作风应该能把百公里油耗压在10L内，关于大多量采纳MPV车型的消耗者来说，这么的油耗阐明应该能采纳。

麦弗逊寂寞前悬，多连杆寂寞后悬，四轮透风刹车盘，加上上汽多年和多家纯熟海外大牌车企的配合，您不必记念荣威iMAX8的驾控和驾乘阐明，笔者也仍是躬行试乘试驾并直播过，算是考证了这少许。

对以载客为主的MPV来说，车辆被迫珍贵安全虽然很进击，手脚有着多年拆解测评教学的笔者来说，望望车身透视图好像就知说念其“架构”是否合理了，比如上图中前排双纵置加强梁，这能进一步普及座舱承受纵向冲击的防撞阐明；再比如翼子板里面纵梁上前下延到和车身前纵梁接续，这能普及车辆搪塞偏置碰撞的阐明，不外MPV肉大身千里，参考以往其他同类车型碰撞阐明，笔者觉得行车安全要掌抓在驾驶员手中，不发滋事故才是最大的安全，什么防卫性驾驶，什么风险意志、什么安全意志，提及来老司机齐懂，相同但愿公共不仅仅齐懂，在行车历程中还要把风险意志放在最前，安全意志兜底，防卫性驾驶流畅扫数行程，再有事儿，那我们就认命好了！

空间方面的阐明，荣威iMAX8车长5016mm，车宽1909mm，车高1782mm，轴距3000mm，现金GL8车长5219mm，车宽1878mm，车高1807mm，轴距3088mm，您说如若按降2万算，荣威iMAX8销售结尾售价就算是16.58万元起了，而2025款别克GL8售价26.99万元起，10万+的差价，这点车长和轴距尺寸互异，您收收腿能凑合下不？

功能建立方面，站在平常工薪家庭来说，笔者首推荣威iMAX8 400TGI优享版，指引价19.58万元，销售结尾参考报价17.58万元，凭教学带着40米长的大刀去至心实意的砍一刀，压到开票价压到17万内应该不难，当今如若能拿报废焕新国补1.5万，您念念这个价钱、这个体量、这个级别，这个空间和这个第三排的乘坐吹法螺阐明，不比选辆三排座SUV好多了？

推选荣威iMAX8 400TGI优享版的主要原因是定速巡航、前超声波雷达、负离子空气净化系统这三项建立，毕竟有技艺MPV的举座视线不如轿车阐明更好，有个前雷达能幸免许多毋庸的剐蹭。有定速巡航远程旅行时能大幅裁汰驾驶疲顿，同期又不会像使用智驾一样容易产生依赖，安全经久掌抓在驾驶员手中，这么心里更清醒。负离子空气净化系统故意于座舱环境健康，这更进击了。

还有该版块比初学版价钱高1万元，还多了主驾座椅6向电调、第二排超宽头枕6向诊疗、第二排座椅64度超大角度电动诊疗腿托、12.3英寸组合式臆造姿色、双天窗带电动遮阳帘和防夹功能、顶置眼镜盒、单侧一键式智能防夹电动滑移门、外后视镜自动折叠等，是以1万的差价也算价廉物美。

如若站在笔者使用援助驾驶频率相配高的用车风俗， 荣威iMAX8 400TGI至尊版也能议论，指引价23.38万元，销售结尾开票价有望压到21万元内，再加上1.5万的报废焕新国补，这个价钱就这辆车和其功能建立来说仍然算价廉物美。

如若三排座是刚需的话，笔者觉得选MPV比选同级别三排座SUV更符合，因为第三排座椅空间阐明相对更好，崎岖也愈加便利，这即是车型特质决定的，咱不抬杠，您觉得三排座SUV更好即是您对。

或受现时国内车市汽车消耗潮水和产业发展战略影响，燃油车相干施行仍是不受待见了，如若您看到了这篇著作，嗅觉笔者是站在平常汽车消耗家庭角度进行推选的话，请动动您发家的小手转评赞，给我们这些奉公遵法为消耗者推选车型，不为流量引战，相对顺心辩驳各样车型的自媒体作家少许荧惑，让我们的选车氛围更感性、更协调，让我们的生涯更漂后、更顺心，岂论如何，感谢您的柔软和复古。

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